木牛流马与黄沙镇

来源:汉中新闻网

木牛流马,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀国十万大军运输粮食。陈寿《三国志·蜀志·诸葛亮传》载:“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。”。诸葛亮发明运输粮草的神器至今无人破解,无法复原。据历史记载,蜀建兴十年(232年),诸葛亮于黄沙制作木牛流马;在定军山下教兵讲武,排练八阵图。十二年(234年)带兵由褒斜谷出兵伐魏。同年八月亮卒于五丈原。

诸葛亮为何选择在勉县黄沙制作木牛流马?主要原因是:一是黄沙镇至今是勉县粮食的主产区,耕地面积达8535亩。从1978年老道寺出土的东汉时期冬水田模型看,当时农田水利发展已有相当水平,说明东汉时期勉县东部农业发展繁荣。选择在黄沙制作木牛流马,可以就近运输粮草,减少运送成本,以供战事所需。二是黄沙镇当时商业繁茂,为制作木牛流马提供了所需采购条件、劳动力资源。光绪九年版《勉县新志》载:“旧传四镇半:黄沙得为二镇者,西为仙留镇,东为铎水镇,本系二镇。明初,县治即徒,人烟稠密,统号黄沙耳。黄沙镇、元山镇、旧州镇,县城为半镇。俱百日集。”历史具有传承性,黄沙商贸的繁荣不是短期形成的,是历史演进过程中的积淀。三是黄沙镇地处平川,南临汉江,北接金牛道,东望褒谷口,人口密集,交通便利。诸葛亮制作木牛流马,需要筹集运输大量的木材。古代运输的主要通道是水运。汉江又称汉水,古时曾叫沔水,与长江、黄河、淮河一道并称“江河淮汉”。汉江全长1532公里。中国最早的地理著作《禹贡》里提出:两千年前汉江已是湖北、湖南和四川、陕南向中原运送贡赋的要道。今天的黄沙街西有杨泗将军廊,纪念南宋抗金名将杨从仪,他退役后兴修水利,治水泽民。汉水航运的重要码头、船商号子为之集资建庙,祈福航安。从侧面说明勉县黄沙在历史上就是水陆运输的交通要道。

繁华落尽,历史远去,站在今天的时空下,小镇宁静,长街寂寂,谁还记得那段遥远烽火岁月?

编辑:鲁克良


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